5.11.07: Eigentlich sollte es eine kurze gemeinsame Fahrt per Rad durch Dürens Innenstadt werden, um einige Bilder vom Stadtverkehr für die „Grüne Zeitung“ zu machen.
Was die Fraktionsvorsitzende Verena Schloemer und Verkehrsausschussmitglied Georg Schmitz dabei erlebten, war aber schon eher so etwas wie ein Überlebenstraining.
Das es überhaupt zu den nachfolgenden Bildern kam, ist nur der schnellen Reaktion des Fotografen zu verdanken, denn als er die Zülpicher Strasse entlang auf dem separaten Radweg Richtung City fuhr, bog ein Klein - LKW, der den Radfahrer zunächst überholte, einfach nach rechts in ein Privatgrundstück ein und missachtete vollkommen die Vorfahrt des Radlers, der zu einer Vollbremsung gezwungen wurde.
Am sog. Kriegerdenkmalplatz (der Kreuzung Philippstr./Tivolistr./etc.) entstanden dann die ersten Bilder zum Thema Aufstellflächen und abbiegende LKW. Der Weg Richtung Wirteltorplatz war dann voller Hindernisse, - der Radweg war auf kurzem Abstand dreimal mit Lieferfahrzeugen blockiert.
Der Fahrer eines LKW fuhr gar entgegen der Einbahnstrasse durch die Zehnthofstrasse auf den Kaiserplatz.
Dramatischer Höhepunkt der Tour war dann die Kreuzung an der Post. Während in Richtung City in der Kölnstrasse die neuen Aufstellflächen lobend zu erwähnen sind, erweist sich die Umbaumaßnahme vor der Apotheke als völlig ungeeignet, um RadfahrerInnen zu schützen. Immer wieder kam es dort in der Vergangenheit zu Konflikten, als LKW in die Kölnstrasse abgebogen sind. Der nun als „laufendes Geschäft der Verwaltung“ erfolgte Umbau erfüllt u.E. keineswegs den Zweck, RadfahrerInnen besser zu schützen.
Dies zeigte allein der gestrige Nachmittag: Verena Schloemer stand während der gesamten Rotphase neben den PKW´s vor der Ampel und wollte geradeaus in die Schützenstrasse weiter fahren.
Der PKW neben ihr fuhr bei Grün zeitgleich an und bog ohne Rücksicht auf die Radfahrerin in die Kölnstrasse ab, was diesmal Frau Schloemer zu einer Vollbremsung zwang. Aus grüner Sicht hätte der Radfahrstreifen Richtung Schützenstrasse hervorgehoben werden müssen, um die Kreuzung zu entschärfen. Dies wäre an dieser Stelle z.B. gut mit einer farbigen Markierung machbar, wie es z.B. auf der B56 Richtung Zülpich neuerdings praktiziert wurde.
Diese wenigen Bilder unterstreichen wieder einmal unsere Aussagen, dass der Radverkehr in Düren mehr gefördert werden muss und dass v.a. eine neue „Kultur der Rücksichtnahme“ im Straßenverkehr nötig ist.
Leider erleben die beiden Alltagsradler tagtäglich in Düren solch gefährliche Situationen, die sie bisher immer noch durch viel Erfahrung und vorausschauendes Fahren meistern konnten.
Ihr eindringlicher Appell an die Dürener Politik:
Es ist Zeit für ein Umdenken! Mehr Sicherheit für RadfahrerInnen!!! |
| | | Radstreifen in der Philippstrasse - hier wünschen wir uns ein eigenes Lichtsignal für den Radverkehr, um vor den LKW´s anfahren zu können! |  | | |
| | | Aufstellfläche in der Philippstrasse - das Abbiegen nach links ist hier weniger kritisch, da man den Fahrweg der LKW´s nicht kreuzen muss. | | | |
| | | Hinderniss Nr.1- es folgten noch mehrere Fahrzeuge. Gemäß einem Erlaß müsste die Stadt hier eigentlich ein Halteverbot durchsetzen. Dies ist aber nicht gewollt und deshalb auch nicht so beschildert. Aber selbst wenn - wen interssiert es... | | | |
| | | Die gute neue Aufstellfläche am Ende der Kölnstrasse. | | | |
| | | Unfallgefahr an der Postkreuzung | | | |
| | | Der Schreck sitzt ihr noch in den Gliedern - nochmals Verena Schloermer an der Postkreuzung | | | |
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