Grüne Stadtratsfraktion Düren
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Euregiobahnausbau (März09)
| Pressemitteilung vom 16.03.09 Manchmal braucht es einfach länger, bis sich eine gute Idee realisieren lässt. Das hat auch der verkehrspolitische Sprecher der Dürener Grünen, Georg Schmitz, erfahren. Vor rund 12Jahren hat er seine politische Tätigkeit mit der Vorstellung des Stadtbahnkonzeptes begonnen. Seitdem sitz er für die Grünen u.a. im Bau- und Verkehrsausschuss der Stadt Düren. Die Idee, die Rurtalbahn mit schlanken Fahrzeugen durch die Dürener Innenstadt zu führen, ließ sich nicht umsetzen. Ein anderer Aspekt des Konzeptes, ein Lückenschluss zwischen der Talbahn in Weisweiler und der Hauptstrecke Köln – Aachen in Langerwehe, wird jedoch in Kürze Realität! Somit besteht für ihn nun Grund zu großer Freude! Georg Schmitz: „Meine Forderung nach einem Lückenschluss wurde damals von vielen Menschen nur belächelt. Niemand hat geglaubt, dass die Idee einmal zur Realität würde. Durch die engagierte Arbeit von Herrn Sistenich vom Aachener Verkehrsverbund und die Übernahme von Nebenstrecken durch die EVS wurde dieses tolle Projekt dann jedoch möglich.“ Die Bauarbeiten an der Neubaustrecke der euregiobahn zwischen Weisweiler und Langerwehe machen nun gute Fortschritte. Brücke und Tunnel sind schon eine Weile fertig gestellt, nun ist der Unterbau fertig und die Gleise sind mittlerweile weitgehend verlegt. Jetzt geht es an die abschließenden Oberbauarbeiten. Zudem muss noch die Signal- und Sicherungstechnik auf der Strecke sowie an den Kreuzungsbahnhöfen Weisweiler, Langerwehe und Talbahnhof installiert werden. Der Bahnhof Langerwehe wird mit einem neuen Bahnsteig für die euregiobahn versehen. Zudem wird direkt neben dem Bahnsteig der neue Busverknüpfungspunkt für Langerwehe errichtet. Gehen die Arbeiten weiter so zügig voran, kann man im Sommer auf kurzem Weg bequem von der euregiobahn in die Busse umsteigen. Voraussichtlich am 14. Juni wird die euregiobahn dann halbstündlich bis Langerwehe verkehren, zum Fahrplanwechsel ab Dezember dann stündlich weiter bis Düren. Die Grünen freuen sich, dass dieser Teil des Stadtbahnkonzeptes nun vor einem erfolgreichen Abschluss steht und werden sich weiter dafür einsetzen, dass auch andere Bausteine, wie die Reaktivierung der Bördebahn und der Lückenschluss zwischen Linnich und der Hauptstrecke Richtung Mönchengladbach (z.B. bei Baal) nicht vergessen werden. Falls Sie Lust haben, können Sie eine ganz alte Internetseite als Archiv dazu einsehen. Bitte folgen Sie dann dem pfad "Politik" >>>"Stadtbahn". Link: http://freenet-homepage.de/georg-schmitz/ |  |
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