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    Pressemitteilung zum Antrag, die Bördebahn zu reaktivieren - 16.1.2001


    Chance für Reaktivierung der Bördebahn jetzt nutzen!

    Mehrere Gutachten, darunter eine Wirtschaftlichkeitsberechnung der Dürener Kreisbahn, belegen, dass die Bahnstrecke Düren-Euskirchen reaktiviert und wirtschaftlich betrieben werden kann. Neben dem Nahverkehr sind der Gütertransport und eine durchgehende Verbindung Bonn-Euskirchen-Düren-Aachen die wesentlichen Perspektiven dieser Strecke.

    Deshalb hat der Kreis Euskirchen sich schon vor über einem Jahr für die Reaktivierung ausgesprochen, wohingegen ein gleichlautender Antrag der GRÜNEN am Widerstand der CDU-Mehrheit im Dürener Kreistag scheiterte.Nun wollen die GRÜNEN einen neuen Anlauf unternehmen, denn es bestehen hervorragende Chancen, die Wiederinbetriebnahme der Strecke kurzfristig durch das Land NRW finanziert zu bekommen.

    Oliver Krischer, Fraktionsvorsitzender der GRÜNEN im Kreistag: "Wir haben eindeutige Signale von der Landesregierung, dass aufgrund von Rückflüssen bei anderen Projekten die Bördebahn bei der aktuellen Fortschreibung des Ausbauplans in die Förderung kommen kann. Aber dazu ist eine Grundsatzentscheidung des Kreistags für die Reaktivierung erforderlich. Wir hoffen, dass sich in der CDU die Vernunft durchsetzt und man dort endlich eine konstruktive Haltung zur Bördebahn einnimmt. Kreis und Stadt Düren haben jetzt die Chance, vom Land NRW die vollen Investitionskosten plus einen Teil der Betriebskosten zu bekommen. Bahnstrecken sind Mobilitätsgarantien für die Bürger und Standortfaktoren für die Wirtschaft. Mit der DKB hat der Kreis zudem einen potenten Betreiber.
    Die Kreis-Dürener-CDU sollte sich genau überlegen, ob sie diese Zukunftschance nutzt oder ob sie sich von den Anti-ÖPNV-Fundis in den eigenen Reihen ins Boxhorn jagen läßt. Das würde letztlich dazu führen, dass die möglichen Gelder für die Reaktivierung der Bördenbahn für ein paar Meter U-Bahn-Tunnel in der Kölner Innenstadt ausgegeben werden. Das kann nicht im Dürener Sinne sein.“

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