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Nationalparkexpress
|  | Ab sofort fährt der Nationalpark-Express wieder fahrplanmäßig sonn- und feiertags bis nach Schleiden (Abfahrt 08:40 Uhr ab Düren Bahnhof). Tagsüber pendeln die RegioSprinter zwischen Kall und Schleiden, bevor abends um 18:10 ab Schleiden die Rückfahrt nach Düren beginnt. Die Fahrzeiten entnehmen Sie bitte dem Fahrplan, den Sie unten als Download finden! Ältere Meldung zum Nationalpark - Express: Vom VRS geplante Steichung der Reisemöglichkeit Düren - Zülpich - Euskirchen- Kall ist nun vom Tisch! Nach Aussage von Ariane Weber, der Pressesprecherin des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg fährt der Nationalparkexpress auch 2005! Die Grünen hatten zunächst schlimme Befürchtungen und sind deshalb aktiv geworden: Der VRS plante, die sonntäglichen Fahrten des "Nationalpark Express" von Düren über Zülpich, Euskirchen nach Kall, aus einem entsprechenden Vertragswerk zu lösen. Der Rurtalbahn lag ein Schreiben des VRS vor, die Fahrten Düren - Kall zu Leerfahrten zu machen. Wir dachten deshalb, dass diese Fahrten im Nationalparkfahrplan nicht erscheinen werden. Wäre diese Planung Realität geworden, hätte dies zur Folge gehabt, dass der Rurtalbahn GmbH untersagt würde, Reisende morgens auf dieser Fahrt ab Düren und allen Unterwegshalten mitzunehmen. Die Rückfahrt am Abend ab Kall nach Düren wäre ebenso für Reisende nicht möglich. Eine direkte, umsteigefreie Verbindung in den südl. Teil des Nationalparks wäre dann nicht mehr gegeben. Reisende müssten mit dem Bus bis Euskirchen fahren und nochmals in Kall umsteigen, was kein Mensch machen würde, denn dies führt zu einer längeren Reisezeit und ist völlig inakzeptabel! Der Regio-Sprinter der Rurtalbahn würde jedoch weiter die Strecke befahren, die Reisenden würden jedoch vor verschlossener Tür stehen bleiben. Wir fragten also Mitte März an dieser Stelle: "Wer soll das verstehen? Was ist das für eine Politik des VRS, der zuständig ist für die Verbesserung des ÖPNV?" Die Grünen und der AK Bördebahn wollten diese Entwicklung nicht zulassen und haben versucht, schnellstens eine Klärung zu erzielen! Nachdem nun feststeht, dass der Nationalparkexpress 2005 fährt, besteht Grund zur Freude. Wir glauben, es war richtig und wichtig, hier Druck zu machen. Es ist für uns nicht überprüfbar, ob die positive Entscheidung erst durch den öffentlichen Druck, oder tatsächlich schon vorher gefallen ist. Für den recht scharfen Ton gegenüber dem VRS in unserer Pressemitteilung möchten wir uns jedoch an dieser Stelle totzdem entschuldigen. Wir werden weiter genau die Entwicklung beobachten und uns um eine gute Erschließung des Nationalparks aus allen Richtungen bemühen. Aus vielen Erfahrungen heraus wissen wir, dass die Bevölkerung dabei Züge den Bussen vorzieht. Das ist eine immer wieder zu beobachtende Tatsache im ganzen Land, nicht nur wegen der bessereren Mitnahmemöglichkeiten für Fahrräder! Presseinfo der Rurtalbahn GmbH vom 25.4.05Winterschlaf beendet – wieder regelmäßige Fahrten über die Bördebahn zum Nationalpark Eifel Der Winterschlaf ist beendet: ab dem 01. Mai geht es mit den RegioSprintern der Rurtalbahn GmbH wieder über die Bördebahn nach Zülpich, Euskirchen und Kall. Von dort fährt die Rurtalbahn über die Oleftalbahn bis Gemünd, und in diesem Jahr sogar noch weiter durch Olef bis Schleiden. Dort pendelt der Zug dann im Zwei-Stunden-Takt bis zur Rückkehr nach Düren. Wie bereits im vergangenen Jahr finden diese Fahrten in der regelmäßig an Sonn- und Feiertagen statt (01.05. – 16.10.2005). Dabei ist die Abfahrt in Düren auf Wunsch vieler Reisender um eine Stunde nach hinten verschoben worden (08:40 Uhr Bf Düren, Gleis 6). Aufgrund der verlängerten Strecke bis Schleiden pendeln die RegioSprinter in diesem Jahr im Zwei-Stunden-Takt zwischen Kall und Schleiden. Die Anschlüsse in Gemünd und Schleiden an die Busse sind überprüft worden. Der Kreis Euskirchen gibt hierzu in Kürze ein neues Fahrplanheft heraus (www.kve-euskirchen.de). Besonders interessant stellen sich für Wanderer und Radtouristen die Möglichkeiten einer Rundtour dar. Von Gemünd aus entlang des Rur-, Ober-, und Urftstausees gelangt man nach Heimbach. Von dort kann man weiter mit dem Fahrrad über den RurUferRadweg oder bequem mit der Rurtalbahn bis Düren fahren. Die Mitnahme der Fahrräder in den RegioSprintern ist problemlos. Der Fahrplan steht auch im Internet unter www.rurtalbahn.de zum download bereit. Informationen zu Tickets, Tarifen und zum Fahrplan hat das ServiceCenter, Tel: 02421/200222 Presseinfo der IG Rurtalbahn und des des Arbeitskreises Bördebahn Mit dem Arbeitskreis über die Bördebahn Arbeitskreis Bördebahn organisiert gesponserte Bahnfahrten zwischen Euskirchen - Zülpich - Düren Schon im letzten Jahr konnte mit dem Nationalparkexpress an Sonn- und Feiertagen von Düren über Zülpich/Euskirchen nach Gemünd der Bördebahn neues Leben eingehaucht werden. Viele Mitreisende fragten nach einem weitergehenden Lückenschluss, so dass der Bürgerverein sich nach Sponsoren umsah, um zusätzliche Fahrten zwischen Euskirchen und Düren zu ermöglichen. An jeweils den ersten Sonntagen im Monat nimmt der 'Börde-Express' (ab Euskirchen 10:33Uhr; 13:33Uhr; 16:33Uhr und 19:06Uhr) Fahrt auf. Der Startschuss für die Pendelfahrten im drei-Stunden-Takt mit Halten in Nemmenich, Zülpich, Vettweiss, Jakobwüllesheim, Bubenheim und Düren wird am Sonntag, 01.05.05 gegeben. Da kann der Rurtalbahn- Regiosprinter auch mit dem Fahrrad für Ausflüge nach Zülpich, ins Bubenheimer Spieleland und nach Düren zum dortigen beliebten Maimarkt genutzt werden. Fahrkarten und Fahrpläne sind im Zug erhältlich. Während der rund einstündigen Fahrten auf der Zülpicher Börde stellen sich die Sponsoren vor und es gibt Gelegenheit sich am frühlingshagften Voreifelpanorama zu erfreuen. "Wir hoffen auf viele Mitfahrer, können wir doch so noch besser unterstreichen, wie wichtig die baldige Reaktivierung der Bördebahn ist." H. Filipowicz, Vorsitzender AK Bördebahn. (Kontakt und weitere Informationen: 02421/ 49 01 01) Fahrplan als Download Fahrplan Bördebahn 2005
Der Fahrplan der Bördebahn als Download | |
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